Bouw Vechtzomp wekt interesse

In 2023 werd gestart met het project Vechtzomp Hardenberg. Het word de vijfde replica van het beroemde beurtschip dat in de 17e en 18e eeuw dienst deed op de Overijsselse Vecht. Om de herinnering er aan hoog te houden! Zo’n 400 van die ouderwetse vrachtschepen voeren destijds over de laaglandrivier met hun vrachten.

Roel Godeke is teamleider van het project en maakt deel uit van het bestuur van de stichting Vechtzomp Stad-Hardenberg. Roel meldt: “De bouw van de replica word breed gedragen, men is er heel enthousiast over. Niet alleen in Hardenberg maar ook in het Vechtdal. We werken goed samen. Elke stad of plaats in het Vechtdal heeft straks samen met het Duitse Laar zo’n ambachtelijk nagemaakt beurtschip. Voor Hardenberg geld dat het ‘een boot van ons allemaal’ word, van de hele gemeenschap. Want in 2026 komt hij te water en zal onze trots herrezen zijn. Om de Vecht vanuit de boot en op het water in volle glorie te kunnen laten beleven.”

Veel bezoekers op Monumentendag

Zo’n 400 liefhebbers kwamen een kijkje nemen. Want een enthousiaste groep vrijwilligers is wekelijks een aantal dagdelen met de bouw bezig. Dat doen ze aan de Vechtstraat onder leiding van scheepstimmerman Harmen Timmerman uit Olst. Hij is ‘n op en top vakman en heeft van de klassiek botenbouw zijn beroep gemaakt. De reconstructie van de bekende Batavia kent voor hem geen geheimen. En in Ommen bouwde hij als vakspecialist mee aan de vechtzomp daar. Daaruit is een prima samenwerking ontstaan. Zelf vaart hij (nog) op een prachtige boeier. Harmen is ook blij met het project in Hardenberg vanwege de faciliteiten. Het bedrijf Brunink Serving Industry heeft de scheepstimmerloods ter beschikking gesteld. Tijdens de werkzaamheden mag men daarnaast ook dankbaar gebruik maken van de nodige aanwezige hulpmiddelen en techniek. Een heel waardevolle plaatselijke samenwerking.

Het klassieke scheepstimmerwerk

Daar is Harmen samen met al die vrijwilligers mee doende. Die vrijwilligers vinden het zelf ook zo mooi om dat mee te maken. In april werd de eerste gang geplaatst, de eerste huidplank dus. Het was een belangrijk moment in de bouw. En dat na veel aftekenen, passen en meten. Door middel van stoom werd de plank gebogen om daarna een geheel te gaan vormen met de uiteindelijke romp van het schip. Inmiddels zijn de contouren van de boot geheel zichtbaar. En is men aan het binnenwerk begonnen. Vermeldenswaard is dat er ook kwalitatief hout uit de regio gebruikt wordt. Tijdens Monumentendag kon men zien hoe van vrijgekomen bomen langs de Coevorderweg bij De Kleine Wolf bruikbare planken gezaagd werden.

Vooruitkijken

Uiteraard word ook al nagedacht waar de Vechtzomp ‘Stad-Hardenberg’ zijn definitieve onderdak zou kunnen gaan krijgen. Daarvoor is overleg nodig met de provincie, het waterschap, de gemeente en andere instanties. Gedacht wordt aan een botenloods aan de Vecht waar op zijn minst plaats is voor twee vechtzompen. Die tweede ligplaats is bedoeld om onderhoud te plegen, niet alleen voor de Stad-Hardenberg maar eventueel ook voor andere vechtzompen. En … wellicht ontstaat er ook een mooi plekje voor de mini Vechtzomp “Sompy” gebouwd door Hardenberger Geert Jalving. Op het dak zou voldoende ruimte kunnen ontstaan voor energieopbrengst uit zonnepanelen. Om zo duurzaam mogelijk te varen en nog meer capaciteit te krijgen voor voldoende elektrische aandrijving tijdens de vaartochten.

Bezoekers welkom

Ja zeker, zegt Roel. “Tijdens Monumentendag bleek de interesse van het publiek om een kijkje op de bouw te kunnen beleven. Via de website kan men contact nemen voor informatie over de mogelijkheden. Dat kan individueel, in groepen en/of met bedrijfsbezoeken.”