Raad betwijfelt slimheid ‘intelligente verkeersregelinstallaties’

- Door: Geke Lensen - De gezamenlijke fracties in de gemeenteraad van Hardenberg hebben schriftelijke vragen aan het college van b&w gesteld over het functioneren van de verkeersregelinstallaties in Hardenberg. Volgens de partijen mankeert daar nog wel het één en ander aan.

“Wie tijdens de ochtend- of avondspits vanuit Heemse of Marslanden richting de Haardijk rijdt, kan er bijna niet omheen: lange wachtrijen om de wijk uit te komen. Het verkeerslicht springt op groen, een deel van de rij kan doorrijden en vervolgens staat het licht alweer op rood, terwijl er nog een lange rij auto’s staat te wachten. Op drukke momenten leidt dit ertoe dat het verkeer zich verder de wijk in ophoopt.Juist omdat de gemeente heeft geïnvesteerd in intelligente verkeersregelinstallaties, die dynamisch moeten inspelen op het verkeersaanbod, roept deze dagelijkse praktijk frustratie en vragen op. Een slim verkeerssysteem zou immers moeten bijdragen aan een goede doorstroming, zonder dat dit leidt tot onnodig lange wachtrijen in onze woonwijken,” menen de partijen. 

Zij willen van het college onder meer weten of b&w het eens is dat de ingebruikname van het systeem niet zonder problemen is verlopen en wil weten welke verbeteringen er inmiddels zijn doorgevoerd. 

Ook willen de partijen graag weten welke keuzes binnen de verkeersregeling worden gemaakt tussen verkeer op de Haardijk en verkeer dat vanuit Heemse en Marslanden komt, wat deze keuzes betekenen voor de totale verkeersafwikkeling en welke verbeteringen hiermee aantoonbaar worden bereikt. 

Verder vragen de partijen hoe het college de lange wachtrijen beoordeelt, die tijdens piekmomenten in de woonwijken ontstaan in relatie tot de gemeentelijke doelstellingen voor bereikbaarheid, verkeersveiligheid en leefbaarheid. Ook willen de fracties weten of er signalen bekend dat deze wachtrijen gevolgen kunnen hebben voor hulpdiensten, bijvoorbeeld voor brandweervrijwilligers die bij een oproep naar de kazerne moeten komen, en wat wordt gedaan om deze belemmeringen zoveel mogelijk te voorkomen. 

Als laatste willen de partijen weten of het huidige functioneren van de verkeersregelinstallaties aan de technische en functionele eisen voldoet, die de gemeente vooraf heeft gesteld en waarvoor publiek geld is geïnvesteerd. Mocht dat niet zo zijn, dan willen de partijen weten op welke onderdelen dat nog niet het geval is en welke afspraken hierover zijn gemaakt met de leverancier. 

Praktijkmetingen

En of het college bereid is om op korte termijn tijdens de ochtend- en avondspits praktijkmetingen uit te voeren bij de belangrijkste knelpunten vanuit Heemse en Marslanden en de raad over de uitkomsten te informeren. Daarbij moet volgens de partijen met name gekeken worden naar wachttijden, wachtrijlengtes en het aantal voertuigen dat per groenfase de wijk kan verlaten.