Veel verkeersboetes

In 2025 werden in Hardenberg 16.099 verkeersboetes uitgeschreven. De totale waarde van deze boetes bedroeg 1.959.918,00 euro. De meeste boetes werden opgelegd voor te hard rijden. Daarmee staat de gemeente op plaats 103 van alle 16.099 gemeenten. Dat blijkt uit een analyse van Overstappen.nl op basis van gegevens van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB).

Amsterdam staat bovenaan de lijst met 550.264 zaken met een boetewaarde van 74.049.000,- euro. 

Te hard rijden was in 2025 dus de meest voorkomende verkeersovertreding in Hardenberg. In totaal werden hiervoor 13.151 boetes uitgeschreven. Op de tweede en derde plaats staan zonder geldig vervoersbewijs gebruikmaken van het openbaar vervoer en als bestuurder tijdens het rijden een mobiel elektronisch apparaat vasthouden.

Meest voorkomend

Te hard rijden is op landelijk niveau verreweg de meest voorkomende verkeersovertreding. Meer dan 70% van alle verkeersboetes valt in deze categorie. Omdat het vaak om relatief kleine snelheidsovertredingen gaat, ligt het gemiddelde boetebedrag met circa 83,40 euro per zaak relatief laag.

Bellen achter het stuur is duur

Terwijl snelheidsovertredingen vaak voorkomen, leveren minder gangbare overtredingen gemiddeld de hogere boetes op. Bellen achter het stuur (3,17% van alle zaken landelijk) en door rood rijden (2,88%) komen veel minder vaak voor, maar kennen aanzienlijk hogere tarieven. Voor handheld bellen is dat gemiddeld 359,23 euro en voor door rood rijden 291,93 euro.

“Deze hoge boetetarieven zijn geen toeval,” zegt Jean-Paul Würsten, autoverzekeringsexpert bij Overstappen.nl. “Voor overtredingen met een groot ongevalrisico gebruikt de overheid de boetehoogte als afschrikmiddel. En dat werkt door in de cijfers: we zien hier weinig zaken, maar een forse rekening.”

Over het onderzoek

Overstappen.nl analyseerde de verkeersboetedata van het Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB) over het jaar 2025. Het onderzoek omvat 345 Nederlandse gemeenten en geeft per gemeente inzicht in het aantal geregistreerde overtredingen, de aard daarvan en de totale boete-opbrengst. Voor dit onderzoek zijn individuele CJIB-feitcodes gegroepeerd tot overkoepelende categorieën. Zo zijn meerdere snelheidsovertredingen samengevoegd tot de categorie ‘snelheid’. Ook zijn overtredingen als foutparkeren, inrijverboden, roodlichtovertredingen en handheld bellen samengebracht in bredere categorieën.