Wordt station Hardenberg intercitystation als onderdeel Nedersaksenlijn?

Wordt station Hardenberg een intercitystation als onderdeel Nedersaksenlijn? Daarover heeft Gerrit Hartholt uit Dedemsvaart woensdag ingesproken tijdens een vergadering van de commissie Verkeer en Vervoer bij de Provinciale Staten van Overijssel. Hartholt stelde dat het tijd wordt dat er een toekomstvisie komt voor het spoorvervoer tussen Twente en Hardenberg als onderdeel van de Nedersaksenlijn. 

Daarnaast is Hartholt blij met de studie van Movares naar de stations Bergentheim, Geerdijk en Almelo-Noord, “maar is het ook zaak om naar een incidentele halteplaats bij de Evenementenhal in Hardenberg te kijken, want het wegverkeer zit nu, na het wegvallen van de IJsselhallen en het drukker worden bij de Evenementenhal in Hardenberg, op beursdagen geregeld vast bij de Evenementenhal,” betoogde de Dedemsvaarter.

Verder adviseert Hartholt om de electrificatie van het baanvak Almelo - Mariënberg slim uit te voeren om in de toekomst geld te besparen. “Zeker als er op de Nedersaksenlijn in de toekomst een intercity tussen Groningen en Twente gaat rijden naast een boemel, is het zaak voor de provincie Overijssel en de gemeenten aan de Nedersaksenlijn om daar nu al over na te denken. Anders verwoord, als de gemeente Hardenberg wil dat het station Hardenberg in de toekomst een intercitystation wordt als onderdeel van de Nedersaksenlijn, dan moeten de gemeente Hardenberg en de provincie Overijssel nu de juiste dingen doen en inzake de stationsomgeving van het station in Hardenberg de juiste toekomstbestendige investeringen doen,” meent Hartholt.