King’s Cross van het Oosten

Met de bouwvak in het verschiet worden de vakantieprikkels weer volop geactiveerd. Beelden van drukke stranden, overvolle Capfun- campings en Pieterpadders die met universele rugzakken en iets te lompe wandelschoenen de wandelaar uithangen. Maar goed, nu genoeg over mezelf….

Iedereen is “on the move” en dit vinden we allemaal maar heel normaal. Ín Hardenberg leidt dit zelfs tot blijkbaar serieuze veiligheidsrisico’s. De Amaliabrug kan geen grote groepen luchtballonkijkers meer dragen en vrachtwagens die over de Prins Bernhardbrug willen, worden omgeleid. Tot overmaat van ramp dreigt het Gemeentehuis ook nog af te brokkelen. Wat een arremoe. 

Maar er is ook goed nieuws. Naast de verbetering van de N36 is er nog meer licht aan het einde van de Haardijk fietstunnel. Want boven al dit infrastructurele geweld staat namelijk aanleg van de Nedersaksenlijn. Dit traject zal gaan lopen van Enschede naar Groningen met Hardenberg als stralend middelpunt.

Bij het vaststellen van de Voorjaarsnota 2025 kwam iedere coalitiepartij zowaar als morele winnaar uit de bus. Op zich erg knap als je met vier over straat rollende partijen een coalitie vormt. De rest is geschiedenis en dat merken we op 29 oktober als we weer naar de stembus mogen. Maar goed, we dwalen af: de Nedersaksenlijn komt er door de inzet van de BBB en de lobby van wethouder Alwin te Rietstap! Zij staan voor sociale en economische ontwikkeling van buitenrandstedelijke gebieden en krimpregio’s.

Een spoor van 180 kilometer waarvan er nog 44 nieuw moet worden aangelegd tussen Emmen en Stadskanaal. Dit €1,9 miljard kostende project verbindt de universiteitssteden Groningen en Enschede en dat schijnt belangrijk te zijn.

Studies hebben aangetoond dat de lijn in de hele regio 15.000 nieuwe banen oplevert en 10.000 woningen. Ook voorkomt het een “zorgwoestijn” omdat het in heel Noordoost Nederland zorginstanties beter met elkaar verbindt. However, €1,9 miljard blijft een hoop geld.

Toch raak ik steeds meer overtuigd dat de Gemeente Hardenberg als winnaar uit de bus komt door deze politieke “gamechanger”. Hardenberg als strategisch knooppunt tussen Twente, Groningen en Zwolle.

Onze kinderen kunnen in Hardenberg blijven wonen en sporten en hoeven niet op kamers of hun lokale volleybal-lidmaatschap op te zeggen. We houden op alle gebieden talent in de regio.

Genoeg om op een mooie zomeravond in de vakantie over na te denken. - Wie reist er momenteel dagelijks van Hardenberg naar Stadskanaal en verwachten we dat deze verbinding een grote vlucht neemt? - Hoeveel nieuwe Pieterpadtreinstations komen er eigenlijk bij? Leidt dit tot een Intercity Enschede - Hardenberg - Groningen? Komt er eindelijk een WC op het King’s Cross van het Oosten? 

Fijne vakantie!

VDP